越野车拖车绳 越野拖车带 绞盘枹树带 客货车拖车绳带

品名：越野抱树带 Tree Strap

材料：双层加厚涤纶，比较耐用(双层)

颜色：橙色

规格：7.5cmX1.5M拉力：12T，10cmX3M拉力：13T，10cmX6M拉力：13T， 

             5cmX9M拉力：10T ，  5cmX20M：10T

以上价格为最小规格价格。

用途：配合绞盘，进行施救工作。

特点：两端缝合成环套，不带任何金属拉钩，避免使用过程意外危险。应付各种复杂环境，当然要有精良而适用的装备；12吨越野专用抱树带可配套U型卸扣，用于拖车或配合绞盘使用，足够的强度，在救援车辆能发挥出色的作用，更方便完成绞盘的施救过程；加宽加厚的软型牛津带，改变过去直接用钢丝套勒树木，把对作为锚点的树木的损害降到最低。

如何正确使用拖车带及拖拽被困车辆：

     试图将其它车辆从泥坑或障碍里拖出来时要使用拖车带。拖车带应该是强力尼龙或牛津布带的，20-30英尺长、2-3英寸宽，两端缝成强力环形。不宜用带金属钩的拖车带，如果断裂或滑脱，拖钩会像猎枪射出的弹片一样，射到车上，轻易地击穿汽车的后门或档风玻璃（以及驾车人的脑袋）。 

     将汽车拖出泥潭或障碍时，千万不要将拖车带连接在汽车的车架拖斗球上，拖斗球不能承受这样大的拉力，也会折断并像炮弹一样飞到你身上。应将拖车带挂在汽车重负荷拖车环。 

    在被陷车与施拖车间连接上拖车带时，要留出5-6英尺的松弛度，然后驾车向前开，利用拖车带的弹性拽出陷车。但这样做时格外小心，千万不能猛拽。陷车的驾驶者在前车开始拖时应该试着用自身的动力往前开。一旦脱困，还应准备立即刹车以免撞上施拖车辆。如果陷住的车比施拖的车轻许多会特别危险，当车被拖出来时，有可能会被拖飞起来，当然这只是种可能性。 

    在使用拖车技术时必须非常小心。这过程中会有几种真实存在的风险。我们已谈论过将汽车或其它车上的零件拉掉的潜在可能性，拉掉的东西会像炮弹那样砸到车窗、后门或人的头部。不要将两条拖车带用金属接口连接，如不能用D-型吊耳连接，否则一旦其中一条拖车带松脱，D-型吊耳就会象一个抛射体。拖车时应缓慢前进，让拖车带有几英尺的松弛，在拖车带绷紧时会蓄积非常大的能量，很容易将拖车带所连接的车上部件拉断。当施拖车辆比被陷车辆重得多时也要非常小心。

     如果用一辆车不能将被陷车拖出来，那就必须要用两辆甚至三辆车来拖。在每一施拖车与被陷车之间用单独的拖车带连接，让施拖车并列拖拽，而不是排成一串，这样会更安全、更有效。可以用长度不同的拖车带使施拖车辆错开，这样可以防止侧滑撞上相邻的车。

     如果让施拖车一前一后或排成一串，可能会将其中一辆或更多车的车架扭曲的风险，换而言之，不要让前面一辆施拖车的拖车带接在第二辆车前面，再用第二辆车的拖车带连在第三辆车前面，而被陷车挂在第三辆车后。

     但有时山路会非常狭窄使你没有其它的选择。假如必须用串联拖车，可以通过同时拖两个拖车钩的办法来保护施拖车的车架。可以用长铁链或加长尼龙拖车带，在铁链中央处放一个D-型吊耳，然后在D-型吊耳处接上拖车带，这可以在两个拖车钩上平均分配拉力。如果没有铁链或足够拖车带，则至少要保证每辆施拖车的前后用力点在车架的同一侧，即不要将车前的拖车带挂在车架右侧的前拖车钩上，而将车后的拖车带挂在车架左侧的后拖车钩上，那样会使车架扭曲。